Lo rifersice il quotidiano russo Kommersant scrivendo: l'"Amicizia" non è soggetta a sanzioni.

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Come ha scoperto Kommersant, la società statale polacca Orlen prevede di continuare a ricevere petrolio russo attraverso l'oleodotto Druzhba nel 2023, nonostante le dichiarazioni delle autorità polacche sulla loro intenzione di rifiutare tali forniture. Secondo le fonti di Kommersant, Orlen ha chiesto a Transneft di ricevere 3 milioni di tonnellate di petrolio attraverso Druzhba nel 2023. Transneft ha confermato la ricezione di domande da parte dei consumatori polacchi per il 2023, rifiutandosi di fare nomi di società e volumi specifici. Dal 5 dicembre entra in vigore l'embargo dell'UE sulle spedizioni marittime di petrolio russo, ma non si applica al trasporto attraverso Druzhba, mentre Orlen ha contratti a lungo termine con Tatneft e Rosneft. Il 14 novembre il ministro degli Esteri polacco Zbigniew Rau ha dichiarato che una rottura unilaterale dei contratti minaccia Orlen di una sanzione.

La più grande raffineria di petrolio polacca Orlen, che ha completato la sua fusione con la società di gas PGNiG a novembre, potrebbe continuare ad acquistare petrolio russo nel 2023 attraverso il ramo settentrionale dell'oleodotto Druzhba. Secondo l'interlocutore di Kommersant da parte russa, la società ha presentato a Transneft una domanda per il transito di 3 milioni di tonnellate di petrolio russo all'anno. Ciò è stato confermato da una fonte Kommersant nell'industria petrolifera polacca.

Il 5 dicembre entra in vigore l'embargo dell'UE sulle spedizioni marittime di petrolio russo. Il divieto non si applica alle forniture attraverso l'oleodotto Druzhba, tuttavia, gli stati dell'UE Germania e Polonia, che ricevono petrolio attraverso il ramo settentrionale dell'oleodotto, hanno annunciato ufficialmente che rinunceranno volontariamente al petrolio russo dall'inizio del 2023.

Al momento, Orlen ha smesso di acquistare spedizioni spot di petrolio russo, ma continua a ricevere forniture con contratti a lungo termine con Tatneft (2,4 milioni di tonnellate all'anno fino al 2024) e Rosneft (3,6 milioni di tonnellate all'anno). Il contratto con Rosneft è stato rinnovato per due anni a marzo 2021 e, a quanto pare, deve essere ancora valido a gennaio-febbraio 2023: le consegne previste in due mesi possono ammontare a 0,6 milioni di tonnellate. Insieme al contratto Tatneft, si tratta di soli 3 milioni di tonnellate all'anno.

Alla Transneft, in risposta a una richiesta di Kommersant, hanno riferito le parole del vicepresidente dell'azienda, Sergei Andronov. Commentando i piani di fornitura per il 2023, ha affermato che “oltre alle richieste esistenti da parte dei consumatori che utilizzano la rotta di trasporto lungo il ramo meridionale dell'oleodotto Druzhba in direzione di Ungheria, Slovacchia e Repubblica Ceca in transito attraverso l'Ucraina, io vorrei inoltre rilevare la presenza di domande da parte dei consumatori in Polonia per l'anno 2023 in transito attraverso la Repubblica di Bielorussia”. Sergey Andronov non ha rivelato da chi sono state ricevute le domande e per quali volumi. "Per quanto riguarda i piani per le forniture alla Germania, speriamo nello stesso approccio ragionevole e costruttivo dei nostri partner tedeschi nel garantire forniture stabili di risorse energetiche ai loro consumatori", ha aggiunto.

Il signor Andronov ha anche osservato che, nonostante l'avvicinarsi dell'embargo europeo sul trasporto marittimo al petrolio russo, "il processo di organizzazione delle consegne procede con ordine". “Per quanto riguarda la pianificazione delle spedizioni a dicembre via mare, non vediamo ancora cambiamenti significativi nei volumi rispetto a novembre di quest'anno”, ha affermato.

Orlen ha detto a Kommersant che la richiesta presentata a Transneft "è un avviso tecnico di richiesta in caso di esecuzione di contratti (per la fornitura di petrolio dalla Russia . - Kommersant ), che sono ancora vincolanti per PKN Orlen". "Si tratta di una procedura standard, che è solo una riserva di capacità potenziale" dell'oleodotto, ha aggiunto la società polacca. Hanno anche sottolineato che PKN Orlen "rispetterà tutti i requisiti e le sanzioni applicabili, sia a livello nazionale che internazionale". Allo stesso tempo, la società ha confermato che dall'inizio del conflitto in Ucraina ha smesso di acquistare spedizioni marittime di petrolio russo, e ora il petrolio dalla Russia viene fornito solo attraverso l'oleodotto Druzhba agli stabilimenti della società in Polonia a lungo termine contratti stipulati in precedenza.

Il 14 novembre, a seguito di una riunione dei ministri degli Esteri dell'UE a Bruxelles, il ministro degli Esteri polacco Zbigniew Rau ha dichiarato che la Polonia vorrebbe imporre sanzioni europee sulle forniture di petrolio attraverso l'oleodotto Druzhba.

“Come sapete, la Polonia si è impegnata a utilizzare il petrolio russo solo fino alla fine di quest'anno, ma affinché questa operazione possa essere eseguita - stiamo parlando di petrolio dal ramo settentrionale del gasdotto Druzhba, è necessaria una decisione a livello di Unione europea, che ha carattere sanzionatorio. Altrimenti, se la stessa Polonia, in virtù della propria decisione, rifiuta di utilizzare il petrolio di questo oleodotto, allora dovremo semplicemente pagare un risarcimento alla parte russa ", ha affermato il ministro (citato da RIA Novosti ). Come ha spiegato a Kommersant un interlocutore del settore petrolifero, si tratta di risarcimenti alle compagnie petrolifere russe con le quali Orlen ha contratti a lungo termine.

Orlen, dopo aver acquisito un'altra raffineria polacca Lotos e la società statale del gas PGNiG, è diventata la più grande azienda in Polonia e uno degli attori più influenti nel mercato del petrolio e del gas dell'Europa centrale. A seguito della fusione con PGNiG, la quota dello Stato polacco nella società dovrebbe aumentare a circa il 52%. Oltre alle raffinerie polacche di Danzica e Plock, la società controlla la raffineria lituana di Mazeikiai, nonché due raffinerie nella Repubblica Ceca con il marchio Unipetrol. A settembre, Reuters ha riferito che Orlen era interessata ad acquisire la raffineria tedesca di Schwedt, una quota di controllo in cui c'è anche la Rosneft, ma che ora è sottoposta a controllo esterno obbligatorio da parte delle autorità tedesche.

Yuri Barsukov